調節閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節流孔通過閥瓣在閥座內回轉來改變過流面積，調節流量。配ZKJ型或其它型電動角行程執行器可實現遙控和自動控制。

調節閥廣泛應用于給水管路中作調節流量使用。也可在油品管路中使用。

特點

1、由于不需要進行系統調試，所以省去許多麻煩，節約了大量的時間，縮短竣工日期；

2、由于不用使用閥門組和用于分層控制的閥門，所以為您節約了較多的管材，保溫材料及安裝費用和時間；

3、使水系統時時刻刻都處于平衡狀態，所以無論安裝分期施工或設備分期使用都不會影響水系統的平衡。

4、即使工程后期或投入運行后因改變某些用途而需要改變某些區域的水系統設計，也不會影響其他區域的水系統設計，更不會影響區域的水系統平衡。

5、由于整個系統處于動態平衡狀態，所以制冷機組及水泵將以節能狀態運行，節省了運行維護費用。

6、由于系統的流量平衡是自動進行的，使安裝維護更加便利，并杜絕了人為操作失誤破壞平衡的可能。

為了提高發電廠的經濟性，汽輪機都設有回熱系統．電動調節閥即裝有高低壓加熱器，為保證加熱器有水位運行，防止加熱器無水位運行時，汽輪機上一級抽汽竄入下一級抽汽而降低汽輪機效率和設備的安全性，電動調節閥在加熱器的疏水系統中都設有疏水調節閥,它根據加熱器的水位信號，自動開關疏水調節閥門開度，使加熱器水位始終保持在一定范圍之內。疏水調節閥工作條件很差，很多狀況下在兩相流體下工作(即汽水混合狀態），而且又是屬于節流狀態下運行，汽蝕相當嚴重，汽蝕到一定程度就起不到疏水調節閥的作用，在這種狀況下．加熱器就不能保證有水位運行，這樣就降低了汽輪機運行的經濟性。

由此可見，選擇汽蝕小，噪聲低，結構簡單，性能可靠的疏水調節閥就特別重要。針對上述工況要求，我廠研究設計制造了新型疏水調節閥，它是在原疏水調節閥的基礎上，并吸取國外經驗，在結構上，材料上都進行了改革，使該閥具有良好的工作性能。由于采用合理的閥芯和閥座接觸面角度，所以該閥在關閉狀態下沒有泄漏現象；制造均流罩和閥芯的材料采用了優質不銹鋼材料，即使在兩相流動和節流狀態下運行，汽蝕速度也是相當緩慢，這樣就延長了閥門的使用壽命，噪聲也很小。閥門設計均采用裝拆簡便的結構，當內部零件損壞，只要拆下閥蓋螺帽，即可依次取出各個零件，隨意調換任何零件，檢修非常方便。